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ニッサン　スカイラインＧＴＲ仕様（車庫保管車）

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型式	ＫＧＣ１０
初年度登録	Ｓ46年式
グレード	ハコスカGT-X改
車検	Ｈ20年８月
走行距離	40000km
車体色	ホワイト
内装色	黒
装備	バケットシート（ダットサン当時もの）

仕様

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エンジン	Ｌ28改　Ｎ42ヘッド　Ｎブロック＋ヤマハＸＴピストン・フルフロー、Ｌ28クランクバランス取り　燃焼室アルゴン溶接ハート加工　松岡74カム＋ソレックス44φ＋ラジエター（三層）ナラシ中　他多数
ミッション	５ＭＴ＋ＯＳツインプレートクラッチ
シャシー	Ｆ、Ｒタワーバー
サスペンション	車高調
エクステリア	セミワークスオーバーフェンダー、リアースポイラー（板タイプ）砲弾タイプステンレスマフラー＋タコ足
ホイール＆タイヤ	ワタナベＲタイプ　Ｆ10Ｊ　Ｒ11Ｊ　１５インチアルミ　タイヤサイズ　Ｆ２０５／５０Ｒ１５　Ｒ、２２５／５０Ｒ１５
インテリア	純正シートは前後張替え済み　バケットシート（ダットサン当時もの）

コメント

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初度登録S.46年10月のハコスカGT-X改（ＧＴＲ仕様）の入庫です。
時代を感じさせないすばらしいボディーラインです！車幅変更により公認を取っています。

室内もバケットシート（ダットサン当時もの）前後張替え済みですので綺麗です。ＰＷも作動します。
走行40000kmとなっていますが、オーバーホール済みエンジンを載せ変えて約1000キロの走行です。

最近メッキリ数が減ったと言われているハコスカ２枚ドアですが、セミワークス仕様のオーバーフェンダーいつ見ても新鮮さがあると思いませんか？

直６特有の昭和キャブサウンドをご堪能できます。
コレクションにはお奨めの１台です。（マニア必見）です。

普通に走行できますが、Ａ／Ｃ、Ｐ／Ｓ等の快適装備は一切ありませんので御了承下さい。

内、外装、エンジン周りなど綺麗ですが、何年も経った旧車ということを理解いただける方、是非お気軽にお問い合わせ下さい。

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