2005 ＭＩＮＥ ＥＮＤＵＲＡＮＣＥ ＣＵＰ300ｋｍレース(ＭＩＮＥサーキット 3.330ｋｍ)
Ｎｏ.117 エンドレス ＡＧＹ donel号 ２位入賞
8/28日 ＭＩＮＥ ＥＮＤＵＲＡＮＣＥ ＣＵＰ300ｋｍ耐久レース(山口県美祢）に参戦してきました。
ドライバーは井尻薫選手（イジリー）、テツ清水選手、岩崎洋文選手、アドバイザーに藤田隆之選手（藤田ぴょん）の体制でレースに挑みました。
Ｎｏ.117 エンドレス ＡＧＹ donel号 ２位入賞
8/28日 ＭＩＮＥ ＥＮＤＵＲＡＮＣＥ ＣＵＰ300ｋｍ耐久レース(山口県美祢）に参戦してきました。
ドライバーは井尻薫選手（イジリー）、テツ清水選手、岩崎洋文選手、アドバイザーに藤田隆之選手（藤田ぴょん）の体制でレースに挑みました。
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朝から美祢は残暑の残る天候ではありましたが、井尻選手が予選開始直後の9：50にコースイン、1‘41.481をマークし、ピットイン。 その後、テツ清水選手、岩崎洋文選手もマシンチェックのためコースインしコンディションを整え予選を終了。 予選結果はめでたくポールポジションを獲得。 決勝を迎えることとなりました。 |
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ＭＩＮＥ ＥＮＤＵＲＡＮＣＥ ＣＵＰ300ｋｍレースはタイムハンディー制のため、入賞するとピットストップの時間が、どんどん増えてしまう珍しいルールとなっています。 そのため前回の優勝した時のハンディーを今回はたっぷり頂き、ピットストップ１６分と気が遠くなるようなハンディを背負っての決勝スタートとなりました。 スタートドライバーは井尻選手。順調なスタートをきり序盤から後続を引き離しにかかる。 |
３０ＬＡＰ経過時点で、ピットイン５分１０秒のピットストップ。第２ドライバーの岩崎洋文選手に交代。
レース中盤路、面状況が刻々と変化する中、安定したラップタイムで周回を重ねます。５６ＬＡＰ経過時点で２位までポジションアップし、その４ＬＡＰ後の６０ＬＡＰ経過時点にピットイン。タイムハンディーをクリアーする為、給油、タイヤ交換を行い1０分５０秒のピットストップ。（ラーメン余裕で食べれます。）
第３ドライバーのテツ清水選手に交代し再びコースイン。
さすがはベテランドライバー、アウトラップから懸命に攻め続けポジションアップ。
しかし、８７ＬＡＰ経過時点で、トップを走るゼッケン８番のアルキャストアクレＢＢレビンとのタイム差は-25秒、ところがテツ清水選手もベストラップをたたき出し、最後の最後まで攻めつづけましたが９０ＬＡＰを終え-１６秒までタイムを短縮し２位でゴール。すばらしいレース展開でした。
結果としては２位でしたが、スタッフ全員がすばらしい仕事をしてくれました。
また新しい課題ができたので次戦に向け改善し、すばらしいレースをお見せできるよう努力して参ります。
次戦リポートにつづく。 藤田ぴょんでした。
レース中盤路、面状況が刻々と変化する中、安定したラップタイムで周回を重ねます。５６ＬＡＰ経過時点で２位までポジションアップし、その４ＬＡＰ後の６０ＬＡＰ経過時点にピットイン。タイムハンディーをクリアーする為、給油、タイヤ交換を行い1０分５０秒のピットストップ。（ラーメン余裕で食べれます。）
第３ドライバーのテツ清水選手に交代し再びコースイン。
さすがはベテランドライバー、アウトラップから懸命に攻め続けポジションアップ。
しかし、８７ＬＡＰ経過時点で、トップを走るゼッケン８番のアルキャストアクレＢＢレビンとのタイム差は-25秒、ところがテツ清水選手もベストラップをたたき出し、最後の最後まで攻めつづけましたが９０ＬＡＰを終え-１６秒までタイムを短縮し２位でゴール。すばらしいレース展開でした。
結果としては２位でしたが、スタッフ全員がすばらしい仕事をしてくれました。
また新しい課題ができたので次戦に向け改善し、すばらしいレースをお見せできるよう努力して参ります。
次戦リポートにつづく。 藤田ぴょんでした。