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クラッシュか？？？と思わせるようなカラーリングに変身。 実は予選前、金曜日の走行後に、予備車検を受けにいったところ、思わぬ展開になってしまったのだ。 そう、フェンダー左右、ドアー左をファイバー製に変更していたのですが、オレンジブック2005（ＪＡＦ国内競技車輛規則本）によると、素材の変更そのものが許されない、ブックに記載されていない事はすべてダメとの回答だった。（ただし、パンパー前後、ボンネット、テールゲート、ウィンドーは除く）との事。ＳＴＤの素材に交換しない限り、明日の予選には出場できないのでいきなり絶体絶命に！ |
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そこで冷静なのが、やっぱ矢末監督+チームクルー。交換したら走れる訳だから。何とかもてぎ近県から部品を調達する事になった。藤田ぴょんもドライバーから電話マンに変身して電話しまくり。 「ＥＫ９後期のフェンダー左右とドア左持っていませんか？」と、こんな感じで大ローラー作戦。 なかなか部品をＧＥＴする事ができなかったのだが、チームメイトの松本選手が、もしかしてと電話確認してもらった所、横浜に取りに行ければあるとの返事をもらい、イジリー選手とチーフエンジニア（ところてん孝が、ソッコー引取りに向かいＧＥＴ。 翌朝5：00から組付けてくれ、予選を迎える事ができた。感謝、感謝です。 強いスタッフに恵まれて予選前から感動しました。 |
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予選も無事に終わり、土谷（つっちー）が土谷板金栃木支店？ （もてぎの最終コーナー付近にて）で、フェンダー+ドアーを缶スプレーでペイントしてくれた。 缶スプレーでも奇麗に仕上がるのに藤田ぴょんびっくり。 |
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ペイント後に組付け調整、カッテングは土谷（つっちー）と髭のダンディー川口メカニックが前日遅くまで手作業にて製作してくれたんだ |
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髭のダンディー川口メカニック。前日製作してくれたカッティングを施工中。 全部型紙あててカッター＆ハサミで即興で作ってくれたんだ。 （オートガレージワイにて日々施工しています。）やっぱ慣れている人ってすごいよね。 貼り込み時間も早いしね！ほんとチーム一丸で決勝まで進んだって感じ。ほんとありがとう。 |
次回につづく ｂｙ 藤田ぴょん